¿Cada cuánto hay que recargar el gas del aire acondicionado?

El gas refrigerante no es un consumible. Un circuito frigorífico bien instalado y sellado no debería perder gas. Si tu equipo necesita recarga, hay una fuga (microfuga lenta o fuga clara). Recargar sin reparar la fuga dura unas semanas y es además ilegal según el Reglamento UE 517/2014 y el RD 115/2017.

¿Cuánto cuesta recargar el gas del aire acondicionado en Majadahonda?

El coste depende del refrigerante (el R-410A es más caro por la subida de su precio en el mercado) y de la localización y el daño de la fuga. Te damos un presupuesto cerrado tras el diagnóstico, sin compromiso.

¿R-32 o R-410A, cuál tiene mi equipo?

Mira la placa de la unidad exterior o consulta el manual: aparece el tipo de refrigerante. Equipos fabricados desde aproximadamente 2017 suelen ser R-32; equipos entre 2005 y 2018 suelen ser R-410A; equipos anteriores a 2005 pueden tener R-22 (prohibido). Si no estás seguro, llámanos con marca y modelo y te lo decimos.

¿Qué pasa con el R-22? Tengo un equipo de 2003.

El R-22 está prohibido desde 2015 según normativa europea. No se puede comprar nuevo, no se puede recargar y no se puede reciclar para reutilizar. Si tu equipo R-22 tiene fuga, la única opción es la sustitución por equipo nuevo R-32. Si todavía funciona sin fuga, puede seguir en uso, pero hay que valorar sustitución en cuanto haya una avería importante.

¿Por qué no me recargáis sin buscar la fuga primero?

Por tres motivos: 1) Es ilegal: el Reglamento UE 517/2014 prohíbe recargar sin reparar previamente la fuga. 2) No funciona: el equipo volverá a quedarse sin gas en pocas semanas. 3) Es contaminante: los gases fluorados son de alto efecto invernadero, no se pueden liberar a la atmósfera. Solo recargamos después de diagnosticar y reparar.

¿Necesito el certificado F-Gas como cliente?

Sí. Cada manipulación de gases fluorados debe registrarse y emitirse un certificado con la cantidad recargada y el tipo de gas. Te lo entregamos junto con la factura. Es además la prueba documental ante el fabricante para conservar garantía.

¿Cuánto dura una recarga si he reparado la fuga bien?

Si la fuga se ha localizado y reparado correctamente, la carga debería durar tanto como dure el equipo. Un circuito frigorífico bien sellado no pierde gas. Si vuelve a perderse en pocos meses, es señal de fuga secundaria no detectada en la primera intervención o de una microfuga en zona difícil.

Recarga de gas refrigerante en aire acondicionado · Majadahonda

Recarga legal de R-32 y R-410A con certificado F-Gas. Diagnóstico de fuga, reparación, vacío del circuito, prueba de estanqueidad y certificado por intervención. Empresa habilitada RITE.

Solicitar visita técnica Llamar · 919 93 26 54

Certificado F-Gas
Empresa instaladora RITE
Certificado por intervención
No recargamos sin reparar la fuga

Técnico trabajando en la unidad interior de un aire acondicionado con sus herramientas

Por qué la recarga de gas refrigerante es un trabajo regulado

Los refrigerantes (R-32, R-410A, R-22 prohibido) son gases fluorados de efecto invernadero. Su manipulación está regulada por:

Reglamento (UE) 517/2014 sobre gases fluorados de efecto invernadero.
Real Decreto 115/2017, de comercialización y manipulación de gases fluorados.

Implicaciones prácticas para ti como cliente:

Solo personal con certificado F-Gas puede recargar tu equipo.
Cada manipulación se registra y se emite un certificado con la cantidad y tipo de gas.
Una recarga sin diagnóstico de fuga es ilegal: si el equipo perdió gas, hay una fuga que reparar antes.
No se puede recargar R-22, prohibido desde 2015.

R-32, R-410A, R-22: ¿cuál tiene tu equipo?

Refrigerante	Estado	Equipos	Notas
R-32	Vigente, estándar actual	Equipos fabricados desde ~2017	GWP 675. Estándar 2026.
R-410A	En transición	Equipos 2005-2018	GWP 2.088. Recargable pero precio en subida.
R-22	Prohibido desde 2015	Equipos pre-2005	No se puede recargar. Si fuga, sustitución obligatoria.

Mira la placa de tu unidad exterior o consulta el manual. Si no estás seguro, llámanos con la marca y el modelo y te lo decimos.

Cómo trabajamos una recarga de gas

Visita técnica con instrumental (manómetro, detector de fugas electrónico).
Diagnóstico de fuga: localización del punto y evaluación de la gravedad.
Reparación de la fuga: apriete de racores, sustitución de elemento dañado, soldadura.
Vacío del circuito con bomba de vacío profesional para eliminar aire y humedad.
Prueba de estanqueidad con nitrógeno cuando aplica.
Recarga con gas refrigerante original (R-32 o R-410A) en la cantidad especificada por el fabricante.
Verificación de presiones de alta y baja en funcionamiento.
Certificado F-Gas con la cantidad recargada y el tipo de gas (obligatorio legalmente).
Factura.

¿Recargar o cambiar el equipo?

Te damos siempre las dos opciones para que elijas:

Equipo <8 años con fuga localizada y accesible: reparar y recargar.
Equipo con R-22: sustitución obligatoria, no se puede recargar.
Equipo R-410A muy viejo (>12 años) con segunda fuga: valorar sustitución por R-32; el R-410A está subiendo y la eficiencia del equipo R-32 nuevo es claramente mejor.
Equipo con compresor muerto: no es problema de gas, es problema de equipo. Valorar sustitución.

Te decimos honestamente lo que conviene, no lo que más nos paga.

Cómo presupuestamos la recarga

Visita + diagnóstico de fuga: localizamos la fuga antes de recargar.
Recarga R-32 (1 split estándar): presupuesto cerrado según el equipo.
Recarga R-410A (1 split estándar): refrigerante más caro por la subida del R-410A en el mercado.
Reparación de fuga: cotización según localización y daño (racor accesible vs batería interior vs soldadura oculta).

Solo recargamos si reparamos la fuga primero. Una recarga sobre una fuga no reparada es ilegal y dura semanas.

Cuánto tardamos

Entre 1 y 2 horas en un split estándar, contando diagnóstico de fuga, reparación (si es accesible), vacío del circuito, prueba de estanqueidad y recarga. Si la fuga está en un punto complicado (batería interior, soldadura oculta) o requiere desmontaje, los plazos aumentan.

Casos comunes en Majadahonda

Equipo de 5-8 años que tras el invierno enfría menos: microfuga lenta en racores. Apriete + vacío + recarga.
Split de 10+ años con R-410A y segunda recarga: valorar sustitución por nuevo equipo R-32.
Equipo de 2002-2005 con R-22: sustitución obligatoria si hay fuga.
Equipo recién instalado que pierde gas: revisar el vacío y prueba de estanqueidad de la instalación original.

Dónde lo hacemos

Majadahonda (base).
Pozuelo de Alarcón (~10 min).
Las Rozas de Madrid (~10 min).
Boadilla del Monte (~15 min).
Villanueva del Pardillo (~15 min).

Servicio postventa

Si vuelve a perder gas en el mismo punto reparado poco después, volvemos a revisarlo. Cada intervención se documenta con certificado F-Gas y factura.

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Preguntas frecuentes sobre recarga de gas refrigerante

¿Cada cuánto hay que recargar el gas del aire acondicionado?: El gas refrigerante no es un consumible. Un circuito frigorífico bien instalado y sellado no debería perder gas. Si tu equipo necesita recarga, hay una fuga (microfuga lenta o fuga clara). Recargar sin reparar la fuga dura unas semanas y es además ilegal según el Reglamento UE 517/2014 y el RD 115/2017.
¿Cuánto cuesta recargar el gas del aire acondicionado en Majadahonda?: El coste depende del refrigerante (el R-410A es más caro por la subida de su precio en el mercado) y de la localización y el daño de la fuga. Te damos un presupuesto cerrado tras el diagnóstico, sin compromiso.
¿R-32 o R-410A, cuál tiene mi equipo?: Mira la placa de la unidad exterior o consulta el manual: aparece el tipo de refrigerante. Equipos fabricados desde aproximadamente 2017 suelen ser R-32; equipos entre 2005 y 2018 suelen ser R-410A; equipos anteriores a 2005 pueden tener R-22 (prohibido). Si no estás seguro, llámanos con marca y modelo y te lo decimos.
¿Qué pasa con el R-22? Tengo un equipo de 2003.: El R-22 está prohibido desde 2015 según normativa europea. No se puede comprar nuevo, no se puede recargar y no se puede reciclar para reutilizar. Si tu equipo R-22 tiene fuga, la única opción es la sustitución por equipo nuevo R-32. Si todavía funciona sin fuga, puede seguir en uso, pero hay que valorar sustitución en cuanto haya una avería importante.
¿Por qué no me recargáis sin buscar la fuga primero?: Por tres motivos: 1) Es ilegal: el Reglamento UE 517/2014 prohíbe recargar sin reparar previamente la fuga. 2) No funciona: el equipo volverá a quedarse sin gas en pocas semanas. 3) Es contaminante: los gases fluorados son de alto efecto invernadero, no se pueden liberar a la atmósfera. Solo recargamos después de diagnosticar y reparar.
¿Cuánto se tarda en una recarga?: Entre 1 y 2 horas en un split estándar, contando diagnóstico de fuga, reparación (si es accesible), vacío del circuito, prueba de estanqueidad y recarga. Si la fuga está en un punto complicado (batería interior, soldadura oculta) o requiere desmontaje, los plazos aumentan.
¿Necesito el certificado F-Gas como cliente?: Sí. Cada manipulación de gases fluorados debe registrarse y emitirse un certificado con la cantidad recargada y el tipo de gas. Te lo entregamos junto con la factura. Es además la prueba documental ante el fabricante para conservar garantía.
¿Cuánto dura una recarga si he reparado la fuga bien?: Si la fuga se ha localizado y reparado correctamente, la carga debería durar tanto como dure el equipo. Un circuito frigorífico bien sellado no pierde gas. Si vuelve a perderse en pocos meses, es señal de fuga secundaria no detectada en la primera intervención o de una microfuga en zona difícil.